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【 来源: 】 【 发布时间:2013-12-02 】 【 字体:
1、扫刷使用寿命偏低
   扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏,不仅影响扫地车的清扫效果,而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫地车的扫刷接地压力大多由人工调整,压力不稳定带来的后果则是清扫效果不稳定和加剧扫刷磨损;另外,有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到,目前扫刷寿命一般在30h以下,每个扫刷的平均价格为100元。假设每天工作5h,那么每6天需更换1次,每车4个扫刷,每个月更换扫刷费用2000元,每年2万4000元,这还没算上人工费用。可以说,扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中 突出的。
   2、二次扬尘问题很难解决
   只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题,就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系,以及其他相应的措施,但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫地车,在粉尘多时,二次扬尘大多依然严重,难以根本上消除,特别是在北方风沙较大的地区,这种现象更为突出。
   3、连续作业时间较短
   因为清扫过程需要洒水抑尘,所以,吸扫式扫地车除了除尘系统还多了一套蓄水机构,包括水箱、放水阀、注水口、水泵、喷头、电磁阀等。在增加制造成本的同时,也加大了故障率。水箱大小直接决定连续作业时间的长短:水箱过大,除占用整车空间,增加箱体结构复杂度,还相对减小垃圾沉降仓的空间,影响沉降效果和垃圾收集量;水箱过小,中途续水次数增加,降低工作效率。
   4、冬季应候性差
   在我国西部和北方,冬季风沙大,地面粉尘多,这种情况下需要洒更多水来抑尘,但因为气温偏低(一般为-20℃左右),湿式扫地车在清扫作业中用水变得困难:一方面,用于抑尘的水容易结冰;另一方面,为了防止水箱里的水凝固,除了要增加加热机构,还要考虑对水箱到喷头的管道的保温(中标等极少数企业开发出了干式扫地车,适合西、北部冬季使用,但其制造技术难度较大,一般企业难为之——编者附注)。
   5、风机寿命偏短
   目前,我国扫地车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的,其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满足扫路车恶劣工况的要求;而且,目前许多厂家的扫地车采用反吹式的风道设计,因为风机位于风道的中间部分,这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部(尽管风机进口前采取了一些分离措施),必然增加风机叶片和内部的磨损,大大降低风机效率和使用寿命。
添加时间:2013-12-02  浏览次数:88



 

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